Thẻ: Bán nhà

Tác hại của ô nhiễm nhiệt

Tác hại của ô nhiễm nhiệt

Lý thuyết xây dựng
ô nhiễm nhiệt gày ra rất nhiều tác hại đối với môi trường không khí, môi trường nước, cho con ngưòi, động và thực vật. Do sử dụng nhiều nhiên liệu để sản xuất và sinh hoạt nên lượng nhiệt thừa thải vào môi trường không khí tăng lên kết hợp với hiện tượng hiệu ứng nhà kính và ô nhiễm không khí do các khí độc hại làm cho nhiệt độ trung bình của Trái đất tăng lên gây biến đổi khí hậu, chẳng hạn khi nhiệt độ Trái Đất tăng cao băng ở các cực hoặc trên các sông băng sẽ tan ra làm cho mực nước ở các biển và đại dương tăng lên dẫn đến ngập lụt các vùng đất ven biển. Mặt khác khi mực nước biển dâng cao những thiên tai như bão gió gia tăng gây lũ lụt, sói lở đất, phá hoại các côrig trình xây dựng, công trình thủy lợi, tàn phá hoa màu cây cối, giết hại động vật... Nhiệt độ trái đất đóng vai trò c
Các nguồn ô nhiễm nhiệt

Các nguồn ô nhiễm nhiệt

Lý thuyết xây dựng
a) Khái quát chung về ô nhiễm nhiệt Sự hoạt động của tự nhiên phát sinh ra nãng lượng tự nhiên. Con người thoát khỏi cuộc sống động vật kể từ lúc phát minh ra lửa để phục vụ sản xuất và đời sống sinh hoạt. Khi nền văn minh của loài người ngày một nâng cao thì nhu cầu tiêu dùng nãng lượng cũng tăng theo. Theo thống kê của Ngân hàng thế giới (WB) tháng 8/1999 tổng tiêu thụ trên toàn thế giới về năng lượng 3.094 tỷ tấn dầu quy đổi/năm và tiêu thụ các loại nhiên liệu khác 9.317 tỷ tấn/năm. Các lĩnh vực sử dụng năng lượng là các ngành khai thác nhiên liệu và tài nguyên, các nhà máy nhiệt điện, công nghiệp đặc biệt trong các ngành luyện kim, sản xuất vật liệu xây dựng..., giao thông vận tải và sinh hoạt. Theo thống kê những nguồn gây ô nhiễm nhiệt nhân tạo chủ yếu là từ quá trình khai thác, b

Phương pháp khảo sát và đánh giá tiếng ồn

Lý thuyết xây dựng
a) Các đối tượng cần khảo sát - Khảo sát tiếng ồn giao thông - Khảo sát tiếng ồn công nghiệp - Khảo sát tiếng ồn từ các công trình xây dựng - Khảo sát tiếng ồn trong các khu vực dân cư. b) Các thông sô' cần khảo sát - LAeq, mức âm tương đương, dBA - LAmax, mức âm tương đương cực đại, dBA - Laxt, mức âm phân vị, dBA, Phân tích tiếng ồn ở các dải tần số 1/1 ốcta: gồm 8 dải, theo các tiêu chuẩn Việt Nam. c) Thiết bị đo lường Đê các số liệu có đủ độ tin cậy của mức âm tương đương và phân tích tần số ở các dải 1 ôcta, thiết bị đo lường là các máy đo mức âm tích phân và phân tích được các dải tần số 1/1 và 1/3 ôcta. d) Thời gian lấy mầu Đối với tiếng ổn giao thông, một số tác giả kiến nghị từ 8 giờ tới 20 giờ. Theo xác suất thống kê, đê đạt được độ chính xác cần thiết: - Đo trong
Một số giải pháp giảm thiểu tiếng ồn giao thông

Một số giải pháp giảm thiểu tiếng ồn giao thông

Lý thuyết xây dựng
Để giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn giao thông đô thị do các phương tiện giao thông (PTGT) gây ra cần có các giải pháp đồng bộ. Hệ thống các giải pháp nhằm giảm thiếu ô nhiễm môi trường do các PTGT gây ra được tóm tắt như sau: a) Giải pháp Quy hoạch Quy hoạch giao thông vận tải là một yếu tố cơ bản trong chiến lược toàn diện để giảm thiểu khí thải PTGT đường bộ. Bao gồm những yếu tố sau: - Sử dụng đất và quy hoạch giao thông vận tải, - Quản lý nhu cầu đi lại, - Quản lý hệ thống giao thông vận tải và các quy định hỗ trợ, - Những chính sách phù hợp về huy động nguồn lực, chính sách thuế, giá cả, trợ cấp, các yếu tố về luật pháp và thể chế, xúc tiến và nàng cao nhận thức của dàn chúng. Những nguyên tắc chủ yếu trong quy hoạch giao thông vận tải là: - Quy hoạch giao thông vận tải phải được

Một sô định hướng chung trong kiếm soát ô nhiễm tiếng ồn

Lý thuyết xây dựng
Theo báo cáo của WHO ở Hội nghị về môi trường thế giới: Tiếng ồn là ô nhiễm dễ kiểm soát nhất trong mọi vấn đề của ô nhiễm môi trường. Nhưng chỉ có giáo dục cho mọi người hiểu biết sự cần thiết phải kiểm soát giảm nhỏ tiếng ồn mới chống được ô nhiễm tiếng ồn. Có thể nêu một số biện pháp chống ô nhiễm tiếng ồn như sau:1. Đầu tiên là áp dụng các biện pháp có thể được để giảm tiếng ồn tại nguồn. Thiết kế và chế tạo các bộ phận giảm âm và ứng dụng chúng trong động cơ máy bay, xe vận tải, xe hành khách, mô tô, máy móc cơ khí công nghiệp và các t
Các loại nguồn sinh ra tiếng ồn

Các loại nguồn sinh ra tiếng ồn

Lý thuyết xây dựng
a) Tiếng ồn giao thôngCần phải phân biệt rõ tiếng ồn giao thông do một xe gây ra và tiếng ồn do một luồng xe gây ra.1. Tiếng ồn của tìữig xe có thể tổng hợp từ các tiếng ồn như sau:- Tiếng ồn từ động cơ và do sự rung động của các bộ phận của xe: Nó phụ thuộc trình độ thiết kế và công nghệ tiên tiến sản xuất xe. Động cơ càng chính xác, bộ giảm xóc của xe càng tốt thì tiếng ồn truyền đến vỏ xe, và sau đó truyền ồn ra ngoài càng nhỏ. Trình độ thiết kế và công nghệ sản xuất hiện nay đã đảm bảo có loại xe phát ra tiếng ồn rất bé.- Tiếng ồn của ống xả khói: Giảm
Một số khái niệm – nguổn gốc ô nhiễm tiếng ồn

Một số khái niệm – nguổn gốc ô nhiễm tiếng ồn

Lý thuyết xây dựng
Định nghĩaTiếng ồn (noise) được bắt đầu từ tiếng La tinh” Nausea” nghĩa là ồn ào. Tiếng ồn là một dạng ô nhiễm rất phổ biến trong đô thị, phần lớn là từ các tuyến đường giao thông, các tụ điểm dân cư, từ các công trình xây dựng, hoạt động công nghiệp...Tiếng ồn được định nghĩa là tập họp của những âm thanh tạp loạn với các tần số và cường độ âm rất khác nhau và gây cảm giác khó chịu cho người nghe.Có thể một âm thanh hay đối với người này nhưng lại trở thành tiếng ồn khó chịu đôi với người khác. Thậm chí cùng một âm thanh (một bản nhạc) và c&u